Horsepower, Horsepower û Torque çi ye?

HP termek e ku ji bo referansa yekîneya hêzê ya ji bo gerîdeyên rêwîtiyê an wesayîtên motorê tête bikar anîn. Hêza Horse di Englishngilîzî de di zimanê me de peyva wekhev e û nuha bi gelemperî ji bo wesayîtên pola otomobîl tête bikar anîn. Ev term, ku di demên kevn de vedigere, hêza motora wesayîtê temsîl dike. Gava ku ew bi navê wê bi gelemperî tête diyar kirin, ew di rastiyê de bi çêkirina hesabek li ser hêza navînî ya hespan re nirxek hêzê dide. Ev term, ku ji hêla hema her kesî ve tê zanîn, hêza herî zêde ya wesayîtiyê nîşan dide. Bikaranîna yekem ji tarîxê ji demên kevnare vedigere, lê cara yekem bikarhêner endezyar bû. Ew pir caran bi hêza torque re tête tevlihev kirin, ku bi gelemperî nêzîkî hevûdu ye lê nayê heman wateyê. Di heman demê de dikare di nav wateyê de barê ku ajot dikare bikişîne tê bikar anîn.



Dîroka Horsepower


Wekî ku berê jî hate gotin, hêza hespî termek e ku bi sedsalan berê maye. Beriya her tiştî, em dikarin bêjin ku ew têgînek e ku zilamê Skotî James Watt, endezyar û fîzîknasek, aniye wêjeyê. Nêzîkî ber bi dawiya salên 1700-an ve, ev têgînek bû ku James Watt, ku li ser hêza motora buhar û motor dixebitî, mercên serdemê li ber çav digire. Wekî ku hêvî dikir, ji ber şert û mercên serdemê hesp timûtim dihatin bijartin. Watt biryar da ku hêza hespan di encama çavdêriyê de bingeh bigire, û ji bo vê yekê, wî hêza hespan û pergalên hêsan ên bi teker ji tevgerê bingeh digirt. Di encama hesabên xwe de, wî biryar da ku mîqdara navînî ya barkêşê ku hespek di 1 saniye de 1 metre pêş de diçe 50 kîlo ye. Bi vî rengî, wî rêyek dît ku têgîna guherîna hêzê li xalek hevpar rast bike û îfade bike. Vê nirxa navnîşkirî ji hêla endezyarên îro ve wekî 75 kîlo tê qebûl kirin. Bi vî rengî, ew gengaz bû ku hêza hemî motor û wesayîtan li ser nirxek hevpar were diyar kirin. Hêza hespê li gorî taybetmendiyên gerîdeya ku tê bikar anîn dikare biguhere. Bi saya vê daneya nîşankirî, hesabên hewce dikarin werin kirin.

Horsepower çawa tête hesibandin?


Hêza hespê bi Watts an KW (kilovat) ji ber kesê yekem ê ku wê bikar tîne, di dema hesaban de tê vegotin. Li gorî vê, 1 KW: 1 bi 36 hespî re têkildar e. Ev vegotin li ser lîsansa wesayîta we li HP, di KW de jî hatîye nivîsandin. Ji bo ku hesabek hêsan bikin, heke nirxa KW-ya wesayîta we wekî 47-ê were diyar kirin. Ji bo ku hûn HP çend in bihesibînin, hûn dikarin prosedura 47 * 1.36 bikar bînin. Wekî encamek, nirxek wekî 64,92 HP dê were dîtin. Li gorî hin celeb wesayîtan, nirxa 1, 34 jî dikare wekî bingeh were girtin. Ji ber vê yekê, bi navînî, em dikarin texmîn bikin ku ev nirx rast e. Derketina holê ya vê hejmartinê ev e ku tekalek bi tîrêjê 12 metre ji ber hespan e ku bi pergala çerxe barkêş bar dikin, hesp di saetê de 144 carî dizivire û hêza ku ew dide 180 lîre ye. Dibe ku bêje ku ew her hûrdeman 2,4 carî werdigerîne. Lêbelê, em dikarin bêjin ku 1 ling bi 0,304 metre û 1 lîreya hêzê bi 0,453 kg / lb. Xala bingehîn a pêvajoya hesibandinê pîvana hêza ku tê bikar anîn, dûrahiya tevahî ya ku ew ê bigire û di dawiyê de mesafeya di navbera wesayît û xala destpêkê de ye.

Tor an HP?


Me gotiye ku ev her du têgeh tevlihev in. Herdu jî têgehên cuda lê pir bi hevdu ve girêdayî ne. Di rastiyê de, gengaz e ku meriv bibêje ku di navberan de xalek hevpişk heye. Wekî ku me behs kir, Horsepower bi leza herî zêde wesayît temsîl dike. Torê bi zêdebûna lezgîniya wesayîtê ve girêdayî ye.
Ji bo wesayîtek ku di warê hespê de hebkî bihêztir e ji vebijarkê, vebijarka dinê ya berheviyê toraqa nm e. Li gorî vê yekê, hûn dikarin bifikirin ku tevî ku hespek nizim hindik be jî wesayita we zûtir dest pê dike û dimeşe. Di rastiyê de, hêza çirûskê ku li ser wheelan tê ferzkirin bi lezgînî hinçek wesayîtê peyda dike. Ji ber vê yekê, heke nirxa HP ya wesayîta kêm be jî, nirxa Nm ya bilind wê vê hîsê biafirîne. Ger têgehek yek hebe ku di navbera herdûyan de were tercihkirin, lênêrîn bi gelemperî tê xwestin ku hespek zêde be. Ew ê ajotinê hêsantir û hêsantir bibe. Ji xeynî vê jî, ji ber ku nirxa torque bi tirênê re têkildar e, em dikarin bibêjin kîjan wesayît li ser roniyên sor an kesk disekinin / davêjin, hêza çilçik mestir e ger qonaxa berevokî ya di wê gavê de lez û bez be.

Bandora Horsepower-ê li ser şewitandinê


Yek ji mijarên herî balkêş bandora hêza hespê li ser cûrê sotemeniyê û rezervasyona wesayîtê ye. Ro, digel zêdebûna bihayan, xwedan an namzetên wesayîtan girîngiyek mezin didin têkiliya di navbera hêza hespê, torque û sotemeniyê de berî kirînê. Mixabin, li ser vê mijarê rêgezek yekpare û hevpar tune. Pêdivî ye ku meriv bi tevahî wesayîtê vekolîne. Hêza torque, firehiya tekerê, veguheztina motorê û HP bi hev re pir girêdayî ne. Di heman demê de, celebê sotemeniya ku bi mazotê an benzînê tê bikar anîn jî girîng e. Li gorî vê, heke di navbera hêza motora wesayîtê û qebareya motorê de rêjeyek berevajî hebe, tê payîn ku sotemenî di astek normal de were xerckirin. Bi heman rengî, pileya gazê ya di dema ajotinê de encamê bandor dike.

Cûdahî di navbera Hêz û Torê de


Wekî ku me behs kir, tor û BG an hesp jî têgezên cûda yên hevdû ne. Torque bi kurtasî dikare wekî hêza vebir / bandor were vegotin. Zexta li ser tekerê ji hêla vê têgehê ve tê xuyang kirin û bi pîvandinê bi rasterast re ye. Lêbelê, bilezkirina wesayîtek bi toraqek mezin ji HP-ya bilind re tenê ji bo rewşên kin-kurt tenê ye. Di demek dirêj de, lezgîniya gerîdê bi hespên bilind re dê çêtir be. Têkiliya di navbera hêz û bilezê de li gorî hêmanên bingehîn di forma hêzê de li ser wheel, hêza zivirîna encam û leza wesayîtê tê saz kirin. Tercîbûn li gorî şêwaza rêwîtiyê cihê dibe.



Dibe ku hûn jî ji van hez bikin
agahkişî